首选H5,非承载式车身、四驱系统、225的离地间隙、后桥差速锁，强大的越野能力让你出行之时不用太在意路线的规划，想去哪儿就去哪儿。电子设备配置比较齐全；虽然柴油发动机噪音比汽油机大，但隔音做得不错，车内舒适度能够接受；后备箱空间大；市区油耗9升/100Km，高速8升（夏季开空调），油耗能够接受；涡轮增压介入后，动力提升明显，提速快，高速路超车无压力；作为一款越野车，操控性好，与同级别轿车相当。方向盘指向性很好，刹车行程有点长初段有点软，这款车的指向和转向都是很不错的，跑起来的感觉是很好的，刹车性能也是很不错的，跑起来还是挺灵敏的，这样的操控用的时间长了你会找到人车合一的感觉。
